Będzie przebudowa najgorszego torowiska w Krakowie. Ale dopiero w 2026 roku. Na inwestycję potrzeba 130 mln zł

Przebudowa torowiska na ul. Starowiślnej w Krakowie to długo oczekiwana inwestycja. Stan torowiska na tej ulicy jest opisywany jako fatalny, co od lat stanowi problem zarówno dla mieszkańców, jak i użytkowników komunikacji miejskiej. Zaplanowano kompleksową modernizację torowiska oraz jezdni na całej długości ulicy, od skrzyżowania z ul. Dietla aż do mostu Powstańców Śląskich, włącznie z remontem samego mostu. Szacunkowy koszt tej inwestycji to 130 mln zł, z czego około 80 mln zł ma zostać pokryte z funduszy unijnych.

Modernizacja w rejonie ul. Straszewskiego i Teatru Bagatela

Oprócz inwestycji na ul. Starowiślnej, w planach jest także modernizacja układu torowo-drogowego w rejonie ul. Straszewskiego oraz skrzyżowania przy Teatrze Bagatela. Prace mają objąć m.in. przebudowę węzła rozjazdów na ul. Piłsudskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz modernizację węzła rozjazdów "Bagatela" wraz z układem drogowo-torowym na odcinku Teatr Bagatela - ulica Garbarska. Na te prace zaplanowano 33 mln zł, z czego 22,8 mln zł ma pochodzić z dotacji.

Dofinansowanie i przygotowania do inwestycji

Kraków ma zagwarantowane dofinansowanie na obie inwestycje w ramach zintegrowanych inwestycji terytorialnych (zit-u), co jest dobrą wiadomością dla miasta i jego mieszkańców. Wnioski aplikacyjne wraz z całą potrzebną dokumentacją powinny być gotowe najdalej w połowie 2024 roku, co pozwoli na rozpoczęcie prac zgodnie z planem.

- Dla przebudowy ul. Starowiślnej przygotowana jest wstępna dokumentacja, która była niezbędna do złożenia wniosku o wydanie decyzji środowiskowej, czyli koncepcja oraz Karta Informacyjna Przedsięwzięcia. Pozostała dokumentacja dla tego projektu zostanie opracowana po uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia. Dla modernizacji węzła rozjazdów w ul. Piłsudskiego dokumentacja projektowa jest już gotowa (wraz z uzyskanym zgłoszeniem), natomiast odbiór dokumentacji dla prac w rejonie Bagateli i ul. Karmelickiej planowany jest w maju 2024 – przekazali nam pracownicy Działu Komunikacji i Rozwoju ZDMK.

Przewidywane terminy realizacji inwestycji to lata 2025-2026 dla prac w rejonie ul. Straszewskiego i Teatru Bagatela, natomiast przebudowa ul. Starowiślnej ma zostać zrealizowana w latach 2026-2027. Mieszkańcy Krakowa z niecierpliwością oczekują na te zmiany, które mają znacząco poprawić komfort podróżowania komunikacją miejską oraz stan infrastruktury drogowej w wymienionych rejonach miasta.